线圈感应电动势与穿过该线圈的磁通量的变化率成反比（）

感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比（） 我们把由于磁通量变化而在导体或线圈中产生感应电动势的现象称为（）感应 线圈中感应电动势（E）在时间上落后于穿过线圈的磁通量（Φ）90°电角。 bdjx201028808感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比（） 线圈中的磁通量变化量越大，其感应的电动势也越大（） 感应电动势的大小与线圈中的磁通对时间的变化率成反比（） 单匝线圈中感生电动势的大小与穿过线圈所包围面积的磁通量变化率成正比。这就是（） 线圈的磁通量越大，所产生的感应电动势也越大。 线圈中的磁通量越大，产生的感应电动势也越大。（） 线圈的磁通量越大，所产生的感应电动势也越大（） 线圈中的磁通量越大，所产生的感应电动势就越大。 设通过线圈的磁通量为Φ，则对N匝线圈，其感应电动势为（） 电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率（） 感应电流与磁通量的变化率成反比（） 电磁感应定律是感应电动势的大小与磁通量变化的快慢成（）。 闭合回路磁场的磁通量变化时，将使导体产生感应电动势。 自感电动势与穿过线圈中磁通量的（）成正比。 线圈中感生电动势的大小与线圈中磁通的变化速度（即变化率）成反比。 当通过导体回路的磁通量变化时,磁通量不管是增大还是减小，回路中感应电流与感应电动势的方向都相同. 线圈中感应电动势的大小和产生该感应电动势的磁通变化率成正比。