穿过线圈的磁通量变化的速率越大，其感应电动势越大。（）

穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与()成正比。 穿过线圈的磁通越大，产生的感应电动势就越大。 感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比。 感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比（） 线圈感应电动势与穿过该线圈的磁通量的变化率成反比（） 线圈感应电动势与穿过该线圈的磁通量的变化率成反比（） 线圈中感应电动势（E）在时间上落后于穿过线圈的磁通量（Φ）90°电角。 bdjx201028808感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比（） 设通过线圈的磁通量为Φ，则对N匝线圈，其感应电动势为（） 我们把由于磁通量变化而在导体或线圈中产生感应电动势的现象称为（）感应 法拉第电磁感应定律是回路中的磁通量变化量越大，感应电动势一定越高 法拉第电磁感应定律是回路中的磁通量变化量越大，感应电动势一定越高（） 电磁感应定律中单匝线圈中感生电动势的大小与穿过线圈所包围面积的磁通量变化率成反比（） 闭合回路磁场的磁通量变化时，将使导体产生感应电动势。 单匝线圈中感生电动势的大小与穿过线圈所包围面积的磁通量变化率成正比。这就是（） 自感电动势与穿过线圈中磁通量的（）成正比。 电磁感应定律是感应电动势的大小与磁通量变化的快慢成（）。 电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率（） 当通过线圈的电流发生变化时，则由此电流所产生的、穿过线圈本身的磁通量也将随着发生变化，并在线圈中引起感应电动势，这种现象称为（）。 线圈内产生的感应电动势越大则自感量越大（）