控制锁定轨温变化：每个岔区为一个单元轨节，应加强岔区的锁定工作，保持锁定轨温变化不超过℃（）

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃（） 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃（） 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃（） 高速铁路无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于10℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于5℃（） 两相邻单元轨节锁定轨温差超过℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整（） 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过℃应进行应力放散或调整（） 同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃（） 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整（） 两相邻单元轨节锁定轨温差超过3℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过5℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整（） 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于，必须做好放散或调整工作（） 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于℃ 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过（） 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于℃必须做好应力放散或调整工作（） 无缝线路铺设验收标准中，跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过__℃℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃ 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须做好放散或调整工作：跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于℃（） 高铁无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于℃（） 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》规定无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃（） 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨节的锁定轨温差不得超过（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（） 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过（），或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃，应进行应力放散或调整。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.10条 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。