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车站为保证列车空调机组的正常运行,应使隧道内的空气温度低于35℃。
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车站为保证列车空调机组的正常运行,应使隧道内的空气温度低于35℃。
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车站为保证列车空调机组的正常运行,应使隧道内的空气温度低于35℃。
答案
单选题
车站为保证列车空调机组的正常运行,应使隧道内的空气温度低于()℃。A.20 B.25 C.30 D.40
A. B. C. D.
答案
单选题
当列车因延误或车辆发生故障等特殊原因导致阻塞于车站或区间,这时列车活塞风已不存在,为保证列车空调机组冷凝压力不至于过高,影响机组正常运转,需对阻塞区间采用机械通风方式,使列车周围空气温度低于℃()
A.40 B.42 C.45 D.50
答案
单选题
空调机组在车外冷凝器进风口空气温度时,空调满负荷正常工作()
A.≥50℃ B.≤50℃ C.≥40℃ D.≤40℃
答案
主观题
列车因非火灾故障停在区间隧道时,应保证车辆空调正常运行。就近车站隧道风机送风,另一端车站隧道风机排风,气流方向与行车方向
答案
单选题
一个车两个空调机组或整列车有三个及以上空调机组故障时,重启列车空调,恢复正常则继续运营,否则运行至退出服务()
A.本站 B.下一站 C.终点站 D.当前站
答案
单选题
客车空调机组的车内空气温度调节过程:由温度调节器自动调节车内空气()
A.温度 B.湿度 C.密度 D.高度
答案
单选题
客车空调机组的车内空气温度调节过程:空调机组内加热,主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖()
A.蒸发器 B.气液分离器 C.干燥过滤器 D.冷凝器
答案
单选题
单轨车每车装有个空调机组控制箱,控制空调机组运行()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:空调机组内加热,主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖()
A.电加热器 B.冷凝器 C.蒸发器 D.干燥过滤器
答案
热门试题
列车空调机组可以实现功能()
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:由温度调节器自动调节车内空气()
组合空调机组在不使用季节,应使换热器内充满水,以减少管子锈蚀()
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在电缆隧道应采用自然通风或机械通风的办法,保证电缆隧道内当电缆正常负荷时空气温度不高于()℃
对于大型空调机组,建议先试电机,电机运转正常后再联动试空调机组风机,风机试运行事件不应少于()h。
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通风空调工程组合式空调机组及柜式空调机组的安装应符合下列规定()
空调机组排气温度故障(314、315、322、323)原因为
空气过滤器是安在空调机组出口()
空调列车因供电故障采用单路供电后,空调机组及电采暖装置须半载运行()
车间所有空调机组在()内连续运行,非生产时间内风机值班运行。
组合空调器空气过滤器是安在空调机组出口()
组合空调器空气过滤器是安在空调机组出口()
当1台辅逆故障时,空调机组运行在减载模式,每个空调机组关闭一个压缩机运行()
因内燃机车故障,旅客列车在长大隧道内停车且不能继续运行时,不能退行时,应立即停止工作,通知车辆乘务员关闭客车空调机组工作,并向列车调度员(车站值班员)汇报,请求救援()
空调机组的空气过滤网,需更换清洗()
局部空调机组按( )分类,可分为整体式空调机组和分体式空调机组。
通过TCMS来控制整列车的空调运行称为,此时TCMS通过车控器对空调机组进行控制()
空调机处理空气,空气温度下降到露点温度以下,空气的含湿量()。
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