登乘人员进入驾驶室后，不得影响司机作业，不得高声喧哗，可按需自行操作设备（）

因工作需登乘驾驶室时，须持有《北京地铁电动列车登乘证》或《行车调度命令》，司机应认真验证，驾驶室内不得超过()人(含司机)。 《登乘证》是工作人员进入驾驶室的凭证，为防止非工作人员、非工作原因擅自进入驾驶室登乘列车，影响行车安全，特做出如下要求（） 每次登乘司机室总人数不得超过3人，不得影响司机正常工作。登乘人员不得在非操纵端乘坐（） 每次登乘驾驶室人员含司机在内不能超过人（） 值乘期间，严格按《驾驶室登乘管理办法》规定执行，严禁私自带人或准许进入司机室登乘 严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度（） 严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度（） 司机室登乘人员进入司机室应服从司机指挥，不得影响司机作业，不准与当值司机交谈与工作无关的事，不准擅自触动车上开关、按钮等，如有违反，司机有权要求登乘人员下车（） 站台作业时，两人机班值乘时，按监控员/学员、司机的顺序走出驾驶室，关闭车门后，按司机、监控员/学员的顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的负责关闭驾驶室侧门（） 总部内其他人员，临时登乘驾驶室时，须先与联系，得到其同意并通知司机登乘人员的上车地点、人数后，方可登乘（） 添乘人员须服从的指挥，不得影响当班司机的正常作业，如有违反，其有权要求登乘人员离开司机室（） 驾驶室添乘规定：电客车司机室内人员不得超过人，工程车司机室内人员不得超过人（） 总部内其他人员，临时登乘驾驶室时，须先与行调联系，行调同意并通知司机登乘人员的上车地点、人数后，方可登乘（） 持有《登乘证》人员在不影响正常行车作业的情况下，经同意后，可带领总部内部的一名人员登乘驾驶室，带队者要负责所带人员的安全（） 登乘人员不得影响当值司机的正常作业，本次列车登乘司机室人员含司机在内不能超过（）人（采访、接待、列车调试、功能测试等特殊情况除外） 站台作业时，应注意电客车与站台间的，避免摔伤。两人机班值乘时，按监控员/学员、司机的顺序走出驾驶室，关闭车门后，按司机、监控员/学员的顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的负责关闭驾驶室侧门 列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过（）名，超出后，司机应拒绝后续登乘人员进入司机室（） 无《登乘证》的工作人员凭调度主任口头命令方可登乘驾驶室（） 登乘驾驶室的要求有哪些（） 登乘驾驶室的规定有哪些（）