()花键、键槽损坏后可以进行焊补再铣的方法修复。

减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（） 铣轴上的键槽，可以在键槽铣床上进行，也可以在立铣床上进行。 连杆有了裂缝可以用焊补方法加以修复。 起重机中滑轮破损后，可以使用焊补的方法修复后继续使用。() 焊补工作困部位可来用方法进行局部更新修复（） 焊补工作困难的部位可采用方法进行局部更新修复（） 花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑（） 船机零件产生（）损坏后可以采用机械加工方法进行修复。 若减速器轴花键磨损可采用（）的方法，然后重新加工和铣花键 用成形铣刀铣花键，对刀后按键深的（）铣一刀 轴类零件之间键槽磨损后，采用加宽键槽方法修复，不得大于原宽度的（） 吊钩出现裂纹焊补后再使用。 吊钩有裂纹应焊补后再使用。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽 当铜管与铜管焊接处泄漏时，可用（）焊补方法修复。 吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用。（） 吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用（）