垫道作业当轨距小时，应先紧里口螺栓，反之则先紧外口螺栓（）

轨距改正后，按顺序装上扣件，使各部分的零配件相互紧靠贴。如轨距由大改小，先紧外侧扣件，再紧内侧扣件，反之，轨距由小改大，先紧内侧扣件，再紧外侧扣件（） 当螺栓全部拆除前，应先 起道作业扒道床时，依照事先划好撬印的始终点扒开道床，先扒好里口，再扒外口（） 螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。 复紧接头螺栓时，全部上完接头螺栓以后，用呆口扳手按顺序复紧接头螺栓。曲线线路接头的6孔鱼尾板按位螺栓顺序复紧（） 复紧接头螺栓时，全部上完接头螺栓以后，用呆口扳手按顺序复紧接头螺栓直线线路接头的6孔鱼尾板，按位螺栓顺序复紧（） 地脚螺栓及其他螺栓紧同，每套螺栓加垫铁和平垫总数不得超过三块（地脚螺栓垫铁要平稳，薄的垫铁要放在上边），螺栓紧固后丝扣露出（）扣，如有防松装置要配齐。 装配时四钉或四钉以上紧固，必须交叉紧固，先紧固的螺栓必须复紧（） 调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到，扣件安装齐全、正确、符合要求；复紧轨距杆；加固防爬设备；特殊设计的桥上，应检查扣件螺栓扭矩是否符合设计要求（） 提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧（） 紧线时，应先紧导线再紧地线（） 导爆管插入雷管时，不应旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳雷管应采用胶布捆扎牢固或附加金属箍圈后用安全紧口钳紧口。 导爆管插入雷管时，不应旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳雷管应采用胶布捆扎牢固或附加金属箍圈后用安全紧口钳紧口（） 垫道作业为了不影响轨距顺坡，最好由中间轨枕开始向两侧拧紧轨枕螺栓（） 安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位（） 数控弯管机和矢量弯管机的驱动链松紧调整；驱动链仅有一处调整位置，即在前部的张紧链条轮处。松开两个锁紧螺栓后，顺时针转动方头螺栓则增紧链条，反之放松链条，当链条上部拉平及张紧刻度批示在（）时为合定，拧紧两个锁紧螺栓 普速铁路线路、道岔混凝土轨枕地段，整正或更换轨下胶垫作业，安放起拨道器要注意位置夏季时曲线上股放外口，下股上里口，冬季反之（） 在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。 在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T（） 把紧螺栓预紧力，不得超过螺栓能力的（）。