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民用航空器被迫降落时,在主管当局接管该航空器及机上人员与财产以前,不应被视为在飞行中()

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民用航空器被迫降落时,在主管当局接管该航空器及机上人员与财产以前,不应被视为在飞行中。
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民用航空器被迫降落时,在主管当局接管该航空器及机上人员与财产以前,不应被视为在飞行中()
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航空器强迫降落时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应当被认为仍在飞行中()
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航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应当被认为仍在飞行中。
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单选题
当民用航空器已经迫降或者坠毁,该航空器的情况属于()
A.情况不明阶段 B.告警阶段 C.遇险阶段 D.其他阶段
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航空器迫降时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管后,应当被认为仍在飞行中。
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航空器迫降时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应当被认为仍在飞行中。
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航空器迫降时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应当被认为仍在飞行中()
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单选题
飞行实施阶段是指从航空器装载完毕,舱门全部关闭,直至的时间阶段。航空器强迫降落时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应当被认为仍在飞行中()
A.完成冲程 B.任一舱门打开时止 C.航空器停稳时止 D.舱门开启后
答案
单选题
当民用航空器的飞行能力受到严重损害,达到迫降程度,该航空器的情况属于()
A.情况不明阶段 B.告警阶段 C.遇险阶段 D.其他阶段
答案
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