当设置的超高不足时，可允许有不大于的欠超高（）

未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于40mm，困难条件下不大于mm（） 未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm（） 曲线未被平衡欠超高一般不大于mm（） 未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于50mm（） 未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于50mm（） 《铁路线路修理规则》规定：允许最大的欠超高，一般应不大于mm（） 欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm（） 高速铁路曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路允许速度进行计算并设置。车站两端曲线超高设置应满足检算要求.当v≤160km/h时，过超高一般不大于mm，困难条件下不大于110m（） 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于m（） 未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于45mm，困难条件下不大于60mm（） 未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于55mm，困难条件下不大于60mm（） 未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于40mm，困难条件下不大于60mm（） 未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于50mm（） 当列车通过曲线，此时超高不足，此不足部分称为欠超高（） 曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于多少？（） 曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于（C）mm（） 高速铁路有砟轨道未被平衡超高的一般要求：欠超高一般不应大于，困难条件下不大于（） （）高铁线路车站两端曲线超高设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm