机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少（），应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积的（）。 舱底水系统排放时，应同时打开全部舱底水的吸口，防止造成漏泄使排放速度增加。 由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置（）个以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管与舱底水泵吸口相连。 除轴隧舱底水支管外，一般舱底水支管内径应不小于：（） 应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为_________ 机舱舱底水管系应涂（）颜色。 某设计公司设计300000DWT油轮，在A类机器处所，除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外，还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口，设计公司对应急吸口技术要求不甚了解，请船级社给予解释。下面有四种解释，请问哪种为正确的（） 舱底水系统应在船舶正浮或横倾不超过（）度时，均能通过不少于（）个吸口（一般均应在舷设置吸口）排干任何舱室或水密区域内的积水。 舱底水系统应在船舶正浮或横倾不超过__度时，均能通过不少于__个吸口（一般均应在两舷设置吸口）排于任何舱室或水密区域内的积水（） 下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）。 舱底水泵一般为（）水泵 机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径（）该船底水管管内径 航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。 航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。 轴隧舱底水支管内径一般应不小于：（） 某船在机器处所仅设了一个舱底水吸口，是否可以？为什么？ 规范规定，舱底水支管及轴隧舱底水支管的内径一般应分别不小于（）mm。 规范中规定，舱底水管应在船舶横倾（）以内把舱底水排干 正常营运情况下，机舱舱底水不允许（）。 规范中规定，舱底水管应在船舶横倾度以内能把舱底水排干（）。