再热蒸汽

再热蒸汽的特性如何？ 再热蒸汽的特性包括（） 过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热容，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机 5、6汽机热再热蒸汽温度低限℃（） 蒸汽再热的目的是（）和（）。 汽轮机再热蒸汽温度 汽轮机再热蒸汽温度 主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（） 再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。 5汽机热再热蒸汽温度到℃时，紧急停机（） 再热器工作条件比过热器更差，这是因为再热蒸汽，再热器蒸汽侧的放热系数为过热器蒸汽侧放热系数的五分之一（） 中间再热蒸汽参数如何选择？ 冷态冲车参数：再热蒸汽温度℃ 蒸汽中间再热方法中，蒸汽压损最大的是：（） 再热蒸汽不可以采用喷水减温调节蒸汽温度（） 热态冲车参数：主汽压力8MPa，主蒸汽温度530℃，再热汽压力0.7MPa，再热蒸汽温度510℃（） 在锅炉蒸汽温度的调整中，再热蒸汽使用减温水调整经济性（），安全性（），防止多种情况造成的再热器超温---因再热饱和温度低。 再热蒸汽压力随着（）的变化而变化。当高压加热器停用时，再热蒸汽压力将会（），为了防止再热器超压超温，可适当（）。 在锅炉蒸汽温度的调整中，再热蒸汽使用减温水调整经济性（），安全性（），防止多种情况造成的再热器超温---因再热饱和温度低