汽车排气污染控制技术类型按发动机及其进排气过程可分为控制技术、控制技术和控制技术三类，EGR技术属于控制技术。

有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。 柴油发动机排气污染物有（）。 排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。 发动机的进、排气门锥角是（）。 发动机的进排气门较大的是（） 发动机的进、排气门锥角是（） 活塞发动机的排气过程（）. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 四冲程发动机的排气过程可以分为（）排气阶段和（）排气阶段 发动机排气行程过程中，（）。 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 发动机进气行程时,进排气门状态是怎样的? 汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。 发动机进、排气门下列说法正确的是（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（）。 发动机进、排气门下列说法正确的是（） 四冲程发动机在进气行程，排气门（）