多选题

纯电车驾驶操控装置包括、加速踏板、驻车制动阀等总成部件()

A. 档位开关;
B. 方向盘;
C. 制动踏板;
D. 电源开关

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多选题
纯电车驾驶操控装置包括、加速踏板、驻车制动阀等总成部件()
A.档位开关; B.方向盘; C.制动踏板; D.电源开关
答案
判断题
纯电车起步时,驾驶员只要松开驻车制动阀,车辆就会自动起步。
答案
单选题
纯电车驾驶员预判停车等候时间超过,应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡()
A.30s; B.60s; C.90s; D.120s
答案
单选题
纯电车加速踏板、制动踏板是车辆加速与减速的控制装置,加速踏板为自由行程为、制动踏板为0()
A.:3 ~4 mm; B.:2 ~4 mm; C.:1~4 mm; D.:0 mm
答案
单选题
纯电车起步时,松开驻车制动阀,电机控制器控制车辆以()左右的车速蠕动起步。
A.2km/h; B.3km/h; C.4km/h; D.5km/h。
答案
单选题
纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于()。
A.自由状态; B.工作状态; C.施压状态; D.结合状态。
答案
判断题
纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于工作状态。
答案
多选题
制动阀检修工艺线应包括制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位()
A.制动阀收入 B.制动阀分解清洗 C.制动阀检测 D.制动阀修理
答案
判断题
纯电车加速踏板无自由行程
答案
判断题
制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件,弹簧;现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送()
答案
热门试题
以下零配件应采用()配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧;现车制动装置零部件。 以下零配件应采用“辆份制”配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的;现车制动的装置零部件() 纯电车制动踏板有自由行程。 纯电车在电机工作状态下,实施驻车制动时间() 驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位() 轨道车制动部件制动阀的校验周期是个月() 驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶人施加于操纵装置上的力,脚操纵时乘用车不应大于N() GB7258-2017规定驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶人施加于操纵装置上的力,乘用车应为() 纯电车在中途站停靠上下客时,驱动电机会自动停止工作,此时驾驶员应实施驻车制动 纯电车遇路口红灯停车,车辆保持N挡、驻车制动状态,此时驱动电机() 货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀() JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀() 制动系包括()和驻车制动装置。 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、()应采用“辆份制”配送。 制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在()的制动室内进行。 制动室内应设置制动阀、空重车阀分解及内部零件的清洗,各零部件的,制动阀、空重车阀组装和性能试验的工位() 接触网作业车H-6自动制动阀是制动装置的操纵部件,有、保压、常用制动、非常制动四个位置() 由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的()。 紧急制动阀、制动阀、安全阀须安装防盗装置()
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