半绕式电梯的曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角一般不小于()。

采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是提高（）。 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关（） 曳引钢丝绳在曳引轮上通常有单绕式和复绕式两种，采用复绕式时绳槽应（）。 采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是为了提高()。 单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于（） 曳引驱动电梯钢丝绳的复绕方式指的是曳引比为2：1的绕绳法。 每根钢丝绳在曳引轮上绕过一次的为全绕式。 半绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。 每根钢丝绳在曳引轮上缠绕的次数分为半绕式和全绕（双绕）两种（） 曳引钢丝绳的安装，曳引钢丝绳截取长度，必须根据电梯（）长度确定。 按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，对于用2根曳引钢丝绳的曳引驱动电梯，曳引钢丝绳安全系数不应小于()。 为了保护曳引钢丝绳不生锈，维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油。 对于用了3根曳引绳的电梯，钢丝绳的安全系数应不小于（） 每根钢丝绳在曳引轮上缠绕的次数分为半绕式(单绕)和全绕(双绕)两种。 钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分为单绕和复绕（） 一部电梯的曳引钢丝绳根数为2时,安全系数应不小于（） ( )是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。 ()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动 曳引钢丝绳绕绳方式有（） 规定曳引钢丝绳的公称直径应不小于（）mm，限速器钢丝绳的公称直径应不小于（）mm