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在校正汽车大梁时,应采用何种方法消除部位的应力()
多选题
在校正汽车大梁时,应采用何种方法消除部位的应力()
A. 用乙炔枪加热
B. 拉伸前用铁锤 敲击大梁
C. 拉伸到原尺寸后, 再拉过一些并保持一段 时间
D. 在拉伸过程中,用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件
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在校正汽车大梁时,应采用何种方法消除部位的应力()
A.用乙炔枪加热 B.拉伸前用铁锤 敲击大梁 C.拉伸到原尺寸后, 再拉过一些并保持一段 时间 D.在拉伸过程中,用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
焊后为消除应力,应采用()方法。
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答案
主观题
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答案
单选题
焊后为消除焊接应力,应采用方法()
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答案
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答案
单选题
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答案
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焊后为消除焊接应力,应采用( )的热处理方法。
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。
治疗宜采用下列何种方法
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乌鸡宜采用何种方法粉碎
这项研究宜采用何种方法
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患者随访采用何种方法为宜
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