单选题

正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统一指挥()

A. 电客车车队长
B. 行调
C. 精准支援小组
D. 生产调度

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单选题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统一指挥()
A.电客车车队长 B.行调 C.精准支援小组 D.生产调度
答案
判断题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由行调统一指挥。在封锁范围内行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥()
答案
单选题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统--指挥。(选择题)()
A.行调 B.车站 C.司机 D.现场负责人
答案
判断题
正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥,转为站控时由车站行值指挥;车场的行车工作由信号楼统一指挥;车站行车工作由行值统一指挥。
答案
判断题
正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥,转为站控时由车站行值指挥;车场的行车工作由信号楼统一指挥;车站行车工作由行值统一指挥()
答案
多选题
行车工作由统一指挥。供电设备运作、环控及防灾报警设备由统一指挥()
A.行车调度员 B.值班主任助理 C.运输生产计划 D.设备调度员
答案
单选题
司机在正线听从统一指挥,在车厂听从统一指挥()
A.行调 车厂调度 B.信调 信号楼 C.值班站长 检修调度 D.值班员 客车队长
答案
判断题
正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥,电客车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业()
答案
单选题
变电站异常及故障处理应在统一指挥下处理()
A.分部分管领导 B.运维班长 C.值班负责人 D.值班调控人员
答案
判断题
正线行车组织由行值负责统一指挥;车辆段行车组织由车辆段调度员负责统一指挥()
答案
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行车设备的维护和故障处理由__统一指挥,在封锁范围内,也可授权或指定相关专业现场负责人指挥() 供电设备运作由行车调度统一指挥() 行车工作由统一指挥() 变电站异常及故障处理应在分管领导统一指挥下处理() 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则,车站由统一指挥() 车厂行车工作由统一指挥() 多专业故障处理工作由统一指挥() 正线及辅助线的行车设备故障时,经__授权,可由车站__负责车站的行车作业指挥() 严禁不执行“运输调度和行车均集中统一指挥、行车单一指挥”() 变电站异常及故障处理,应遵守()及安全工作规定,在值班调控人员统一指挥下处理。 动车组发生行车设备故障时,随车机械师应服从的统一指挥() 行车工作“两个统一”的含义:运输调度集中统一指挥、行车单一指挥() 统一指挥   行车工作由维修调度统一指挥() 车辆段行车工作由统一指挥() 正线及辅助线的行车设备故障时,经行调授权,可由负责车站的行车作业指挥() 各部门处理行车事故必须执行()、统一指挥的原则 运维故障处理原则:变电站异常及故障处理,应遵守及安全工作规定,在值班调控人员统一指挥下处理() 行车组织工作由()统一指挥。 ()是行车工作的统一指挥者
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