低价值货物运输需求价格弹性大于1时，如果运输价格小幅度降低，那么运输收入会（　　）。

某货物运输需求函数为p=60-4P，式中Q表示货物运输需求量，P表示运价，则当P=10时的运输需求价格弹性系数为( )。 影响运输需求价格弹性的因素，主要有( )和货物运输需求的季节性及市场状况。 当某种运输需求价格弹性系数大于1时，需求量的变动率大于运价变动率，说明该运输需求( )。 如果某运输需求在价格为2单位时，其需求价格弹性系数值为－1.1，则该运输需求属于（　　）的运输需求。 如果运输供给价格弹性大于1，则意味着( )。 如果运输供给价格弹性大于1,则意味着（） 鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数( )。 当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给()。 只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q＝60－4P。关于货物运输需求弹性，下列说法正确的有（　　）。 当需求缺乏弹性时，如果降低价格，则收益： 运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。 只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q＝60－4P。<br/>关于货物运输需求弹性，下列说法正确的有（） 如果需求价格弹性系数Ed大于1，则（） 如果需求价格弹性系数Ed大于1，则（）。 按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为()。 表示运输需求的价格弹性，当( )时，称为缺乏弹性。 （2008年）按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为( )。 如果需求价格弹性系数大于1,那么价格上升会使销售收入()。 如果需求价格弹性系数大于1，那么价格上升会使销售收入（）。 如果需求价格弹性系数大于1，价格上涨会使销售收入(　　)。