线路限速、取消限速及其他对行车和客运服务造成一定影响的情况（）

运营线路需临时限速的命令应由发布和取消（） 列控限速取消命令可以对某一限速区段进行分段取消或覆盖取消（） 因设备设施故障等情况须设置线路限速时，设备专业人员向OCC提出具体限速要求，内容应包括限速区段、限速起止时间、限速值等。设备故障修复须取消限速时，设备专业人员向OCC提出取消限速申请（） 24小时以下的线路限速/限速取消时需行调以口头命令发布的（） 线路取消临时限速或提速时，施工单位必须认取消限速或提速的条件已具备，登记《行车设备检查登记簿》。调度所根据变更申请及时发布调度命令（） 在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划叫作补充计划（） 发布线路限速或取消限速时行调可先用口头命令事后补发书面命令（） 人工限制向前司机应控制列车运行限速，遇线路限速低于限速要求，按线路限速执行。司机应加强瞭望，遇危及行车安全的情况立即停车，并报告运营调度（） 解除限速标，设置在列车运行方向的右侧解除限速点后140米处，指示列车在该线路对应的位置取消限速。（） 恢复行车后，首辆车限速压道，后续列车限速压道。确保线路出清安全后方可恢复正常行车（） 设备设施发生的故障，可通过临时处理后马上恢复正常，并不造成设备停用，且对行车和客运服务未造成影响的故障；对客运服务和办公环境产生影响对运营、服务没有突出影响为故障（） 限速方案应在取消限速后至少保存个月（） 临时取消施工计划涉及限速运行揭示调度命令时，施工单位须在车站上重新登记施工计划取消后的限速里程、限速条件及行车注意事项等内容（） 各级人员在发现水害时，应根据对行车可能造成的影响，采取限速行车、中断行车等安全措施，限速或中断行车的水害判断依据参考（参照附件8）（西铁工函〔2019〕163号第69条）（） 当正线某区段需要限速预计超过天时，在执行限速一天前由运营中心，在限速区段的起点和终点处安装“限速”标志。取消限速后及时撤除（） 侧线限速时，不会影响正线线路（） 逐级限速是指设置（）限速标志，限速值按一定梯度递减的限速方法。 一般线路限速一般取线路限速或机车车辆构造限速的最小值（） 逐级限速设置（）或以上限速标志，限速值按一定梯度递减的限速方法。 电话闭塞法组织行车时，司机应根据线路限速及路票限速要求，控制行车速度，最高速度不超过 （ ），确保行车安全。