单选题

广播系统在车控室工作台上设置个防灾(兼备用行车)广播控制盒()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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单选题
广播系统在车控室工作台上设置个防灾(兼备用行车)广播控制盒()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
设置于车控室的广播控制终端是()
A.后备广播控制盒 B.调度电话 C.公务电话 D.无线手持台
答案
单选题
行车和防灾广播的区域应统一设置,防灾广播优先级应行车广播()
A.低于 B.高于 C.不确定 D.都不是
答案
判断题
车站广播系统的多级优先广播功能以环控(防灾)广播为最高优先级。( )
答案
单选题
车站广播系统的多级优先广播功能以环控(防灾)广播为最高优先级()
A.√ B.×
答案
多选题
车控室广播控制盒实现功能有()
A.临时广播 B.预录语音文件背景音乐播放 C.选择广播区域 D.监听 E.背景音乐播放
答案
判断题
广播系统按用户的需求设置播音优先级,高优先级能自动打断低优先级的广播,以环控(防灾)广播为最高优先级()
答案
单选题
位于车控室,是车站发布广播信息的控制设备()
A.:站台广播控制盒 B.:车站广播控制盒 C.:控制中心广播控制盒 D.:通信机房广播控制盒
答案
单选题
车控室值班员可以通过广播控制盘进行操作()
A.编辑语音文件 B.发送自动广播指令 C.半自动广播和人工广播 D.监测功放状态
答案
单选题
通信专业广播系统划分为5个有优先级,在车站火灾模式时,广播优先级中防灾环控调度员为级()
A.第一 B.第二 C.第三 D.第四
答案
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广播系统中设置广播优先级及防灾广播接口,当发生各种灾情时,本系统车站、车辆段、停车场设有防灾系统控制接口可自动转换为防灾广播,无须人工切换() 在非ATC控车情况下,广播系统通过等判断车辆的到站情况,进行自动广播() :一、二号线位于车控室,是车站发布广播信息的控制设备() 一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜() 车辆段/停车场广播系统没有应急防灾广播系统() 地铁广播子系统其中列车防灾广播为最低级() 遇车站广播系统故障时,综控人员应将广播切换至人工模式,按照广播内容顺序进行人工广播() 广播系统内环控调度的优先级最高() 车控室想呼叫正在接发车的站务,除了用手台,还可以用广播口播区域() 车控室中设置有哪种时钟系统终端设备() ()时车站值班员(行车)通知值班站长至车控室盯控 《中国铁路上海局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,旅客列车终到时需调车,客运(值班)员确认客运作业完毕后应通知客运综控室(广播室),由客运综控室(广播室)通知车站值班员(信号员),用语为:“_” 广播系统将综合监控系统选定广播区的音频信号通过音频通道发送到相应的综合监控系统操作台上,由相应的播控控制盒监听扬声器播出() 车控室与行车调度员间的联系主要通过专用通信系统() 车控室除外,其他人员在未经值班员(行车)允许,一律不准擅自进入车控室() 视频监视系统在个车站的车控室和警务室分别设置一套视频监视终端() 广播系统操作终端包括防灾广播控制盒、话筒前级及无线手持台() 各车站须将车站应急广播词张贴在车控室调度电话旁() 控制中心广播设备由控制中心前级设备(含操作软件行车广播操作终端集成在ISCS系统中)中心防灾广播操作终端及系统管理维护终端组成() 控制中心广播设备由控制中心前级设备(含操作软件,行车广播操作终端集成在ISCS系统中)、()、()、中心防灾广播操作终端及系统管理维护终端组成
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