在复查探伤车发现的疑似伤损时应注意等事项（）
A. 了解探伤车的运行方向，掌握探头的声束方向
B. 综合分析产生与发现的因果关系，提高伤损判断的准确性
C. 注意无缝线路中核伤的判断，认真区分焊筋波与核伤回波
D. 认真观察探伤车B型显示螺孔和轨缝的图形，从中了解探伤灵敏度的高低
E. 注意进出站地段伤损位置的确定，防止复核地段的误差
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在复查探伤车发现的疑似伤损时应注意等事项（）
A.了解探伤车的运行方向，掌握探头的声束方向 B.综合分析产生与发现的因果关系，提高伤损判断的准确性 C.注意无缝线路中核伤的判断，认真区分焊筋波与核伤回波 D.认真观察探伤车B型显示螺孔和轨缝的图形，从中了解探伤灵敏度的高低 E.注意进出站地段伤损位置的确定，防止复核地段的误差
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案例分析4:某日在进行线路道岔探伤作业时，发现道岔有轻微掉块不达到伤损标准，并在接头链接处发现接头螺孔有疑似伤损，在日常探伤应该怎样判定伤损。应该注意那些安全事项（）
A.本题题干 B.本题题干
答案
钢轨探伤车发现的“疑似伤损”遵循“”原则。复核时要携带钢轨探伤车检测报告或伤损波形图，反复比对，提高检出率。（钢轨探伤及焊接操作规程）（）
A.四不放过 B.未发现不放过 C.三不离 D.三不动
答案
钢轨探伤时应注意等事项（）
A.坚持70°探头发射方向的定期调换使用 B.根据核伤存在规律综合判伤 C.经常检查探头的位置和角度 D.重视薄弱处所的检查和校对
答案
探伤检查出的疑似伤损（）
A.要进行验证确认 B.直接判伤 C.登记备案 D.后期观察
答案
下列哪类伤损是探伤车超声检测系统无法发现的伤损（）
A.轨头纵向裂纹 B.轨头横向裂纹 C.轨腰纵向水平裂纹 D.轨腰垂直裂纹
答案
探伤车伤损复核注意进出站地段伤损位置确定，防止复核地段的误差（）
答案
双轨探伤仪未检区段、数据回放发现检测质量不良和疑似伤损应及时安排复探（）
答案
探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？
答案
复核探伤车检查出的伤损，为防止复核地段和部位不准确，应注意哪些事项？
答案
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回放时应对回放发现的疑似伤损打上“阅”标记（）
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钢轨探伤中应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测，发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时，应进行及复核校对确认，以防漏检和误判，并填写好疑似伤损排除表
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