通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。

通用知识规定：初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ），以防再开车时，车辆缓解不良。 通用知识规定：列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。 通用知识规定：闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车（ ）的过程。 施行什么制动时应保持列车均匀减速，防止列车冲动（） 列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。 列车进站停车时,必须施行制动后的。《机车乘务员通用知识》P62T284（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在以下时，不应缓解列车制动（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。 货物列车施行常用制动后对缓解速度有何要求？（） 普通货物列车施行常用制动后缓解速度不得低于（） 通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入( )kPa的大气压力。 列车施行制动后，若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至，可使机车单独缓解（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：施行常用制动后，列车速度未降至规定的缓解速度前（具体缓解速度由机务段根据各区段实际情况确定并公布）或总风缸压力低于（ ）时，严禁缓解列车制动。 通用知识规定：电—空联合制动时，缓解列车制动时，（ ）。制动励磁电流的升、降要平稳，并不超过额定值。 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（） 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（）。 通用知识规定：（ ）制动和缓解时的一致性很差，造成的列车冲动也非常大。 通用知识：列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，简称( )。 通用知识规定：列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因（ ）制动力过强而产生较大的纵向冲动。 通用知识规定：站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点，控制好列车进站速度，严防过道岔超速和再次制动时（ ）充风不足。