通用知识规定：站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点，控制好列车进站速度，严防过道岔超速和再次制动时（ ）充风不足。

通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。 （）调速具有过载能力大，调速比大，起制动性能好，适合频繁的起制动，事故率低等优点 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（）。 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（） 通用知识规定：电—空联合制动时，缓解列车制动时，（ ）。制动励磁电流的升、降要平稳，并不超过额定值。 通用知识：缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除动力制动。 列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作两段制动法。 通用知识规定：列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而( )。 调速性能好的感应电动机，应当是调速范围广、调速平滑性好、所用调速设备简单，调速过程中损耗小（） 运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。 通用知识规定：初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的（ ）尽量缩小。 通用知识规定：施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到“（ ）”。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：制动调速时累计减压量超过（ ），应降低缓解速度或停车缓解。 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（ ）。P119T498 通用知识规定：初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ），以防再开车时，车辆缓解不良。 小容量晶闸管调速电路要求调速平滑..稔定性好（） 启动转矩大，制动性能好，并可平滑调速的电动机是（ ）。 启动转矩大，制动性能好，并可平滑调速的电动机是（ ）。 启动转矩大，制动性能好，并可平滑调速的电动机是（　　）。 启动转矩大，制动性能好，并可平滑调速的电动机是(    )。