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遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气,严禁臆测行车,列车接近信号机前及早控制列车速度()

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判断题
遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气,严禁臆测行车,列车接近信号机前及早控制列车速度()
答案
主观题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道
答案
多选题
暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。(应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.)()
A.督促供电段重点掌握接触网、变电所、生产电力供应及其他行车设备状态 B.并及时集团公司报送有关信息 C.收集汇总上报供电系统各单位应急处置进展情况 D.及时决策,干预和调整各单位应急处置措施
答案
主观题
遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应酌情()
答案
判断题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气,在任务紧的前提下可以上道作业()
答案
主观题
遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车?
答案
判断题
遇降雾(霾)、暴风雨(雪)等恶劣天气致使移动停车信号显示距离不足200米时,以及冰雪凝冻天气,严禁上道作业()
答案
主观题
车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气,难以辨认信号时,可否组织列车退行?
答案
主观题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气影响瞭望时停止上道作业,如必须上道时,应采取__等安全措施
答案
判断题
遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时,司机应报告列车调度员。列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
答案
热门试题
遇有能见度不足米的暴风雨雪雾恶劣天气时,禁止上道作业() 遇降雾、暴风雨雪、瞭望困难时,车机联控有规定() 遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气时,应停止线上作业和上道检查。() 昼间遇天气不良(降雾、暴风雨雪)致使信号机显示距离不足m接发列车,司机不能确认进、出站信号机的显示时,车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备通知司机信号机显示状态() 遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。 遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。 遇有降雾、暴风雨雪,扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查() 在遇有降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应线上作业和上道检查() 遇降雾、暴风雨等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时,司机运行正确的是() 昼间遇天气不良(降雾、暴风雨雪)致使信号机显示距离不足200m接、发列车,司机不能确认进、出站信号机的显示时,车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备通知司机() 降雾、暴风雨雪天气,禁止跟踪出站调车() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望,应() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使应使用夜间信号() 遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度() 在昼间遇降雾.暴风雨雪,致使减速信号显示距离不足,应使用夜间信号() 《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应在坡道、台阶等设立防滑警示牌,铺设防滑草垫() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响望时,应() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使( )时,应使用夜间信号。 暴风雨雪、迷雾等恶劣天气,瞭望距离不足米时不得进行调车作业() 《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,铁路遇雨雪天气,客运部门应确保等处不得有影响旅客通行的积雪、积冰()
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