对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，管内压力应保持在（）

当进气歧管内压力升高时，燃油压力调节器将燃油压力（） 对于电子燃油喷射系统真空管与油压调节器连通与断开情况下的燃油压力,描述对的是（） 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定（） 燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分（） 燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。 燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力（） 在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在SFI(电子燃油喷射)系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说在SFI系统中,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?( ) 在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（） 当拆下燃油压力调节器的真空管时，燃油压力应（） 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小（） 在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保 持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?( )。 机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力（） 燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。（ ） 检查燃油系统供油压力时，发动机处于运转状态，将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（） 测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（） 电控燃油系统中，燃油压力通过( )调节。 电控燃油系统中，燃油压力通过()调节。 燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管正压保持一定。 油压调节器的作用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差保持恒定（）