判断题

运行途中需停留下车检查时,应由专人防护;邻线有车通过时可在邻线侧下车检查。(应知应会-《作规》()

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随车机械师下车检查处置需申请邻线限速140km/h及以下() 乘务人员应做到列车开动前上车,停稳后下车。途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点。中途处理故障必须事先与车长联系,设置防护信号。遇有邻线列车通过时;不得在两线间作业() 动车组列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时,随车机械师通过司机及时向提出请求 《高速铁路行车组织细则》规定:列车运行中碰撞异物,需下车检查时,列车调度员根据司机请求及时扣停邻线列车,司机接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,下车检查() 机车乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位;摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线;邻线有列车通过时,不得在列车的通过一侧检查机车() 列车运行中碰撞异物影响行车安全,需下车检查时,列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速km/h及以下的调度命令,司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后,下车检查(动车组列车为通知随车机械师下车检查)() 车辆检修作业乘务人员应做到列车开动前上车,停稳后下车。途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点。中途处理故障必须事先与车长联系,设置防护信号。遇有邻线列车通过时;不得在两线间作业 车辆检修作业乘务人员应做到列车开动前上车,停稳后下车。途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点。中途处理故障必须事先与车长联系,设置防护信号。遇有邻线列车通过时;不得在两线间作业() 随车机械师在途中需要下车检查时,需要在下车() 需下车检查时,列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速120km/h及以下的调度命令,司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后,下车检查(动车组列车为通知随车机械师下车检查)() 检查线路时,必需有专人防护() 碰撞异物需下车检查时,列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速160km/h及以下的调度命令() 受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时,列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速及以下调度命令() 在站内走道心时,不必设置专人防护,有车开来时,应及时下道避车() 遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启( )车门;在途中,开启( )车门。 列车在车站停车或区间被迫停车,列车工作人员需在两线间下车检查或作业时,必须向.报告,作业时不得侵入邻线限界() 《动车组列车服务质量规范》规定,列车发生空调故障需开启车门通风时,按规定安装防护网后(有专人防护),运行途中开启运行方向左侧(非会车侧)车门。 《动车组列车服务质量规范》规定,列车发生空调故障需开启车门通风时,按规定安装防护网后(有专人防护),运行途中开启运行方向左侧(非会车侧)车门() 线上作业人员,上、下班途中确因地形条件限制需借道走行道心或枕木头时,必须安排专人防护() 《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门()
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