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13型车钩施焊处须用氧-乙炔焰局部烘烤预热,预热温度为()
单选题
13型车钩施焊处须用氧-乙炔焰局部烘烤预热,预热温度为()
A. 200~300℃
B. 250~300℃
C. 300~400℃
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单选题
13型车钩施焊处须用氧-乙炔焰局部烘烤预热,预热温度为()
A.200~300℃ B.250~300℃ C.300~400℃ D.350~450℃
答案
单选题
13型车钩施焊处须用氧-乙炔焰局部烘烤预热,预热温度为()
A.200~300℃ B.250~300℃ C.300~400℃
答案
单选题
C级钢铸造零部件焊前应预热到()℃,其预热范围为距施焊处周围各个方向距不少于75mm的区域,预热方式可采用氧、乙炔焰局部烘烤。
A.100 B.150 C.200 D.250
答案
单选题
裂纹焊修后易产生毛细裂纹者,焊前用预热炉或乙炔焰局部预热()℃。
A.200-250 B.250-300 C.200-300
答案
单选题
对普碳钢裂纹焊修后易产生毛细裂纹者,焊前用预热炉或乙炔焰局部预热至()℃。
A.100~150 B.150~200 C.250~300
答案
单选题
对普碳钢裂纹焊修后易产生毛细裂纹者,焊前用预热炉或乙炔焰局部预热至℃()
A.100~150 B.150~200 C.250~300 D.300~350
答案
判断题
裂纹焊修后易产生毛细裂纹者,焊前用预热炉或乙炔焰局部预热200~300℃(金属表面须为原色,不得出现变色)()
答案
主观题
氧乙炔焰
答案
判断题
焊缝在施焊时如果需要预热,则定位焊也需要预热。()
答案
多选题
铝及铝合金焊接时,为了防止产生()等缺陷,所以焊前应预热,一般采用氧乙炔焰、喷灯或电炉将工件缓慢加热到100~300℃。
A.变形 B.热裂纹 C.未焊透 D.气孔 E.焊漏
答案
热门试题
炉管施焊环境温度低于()时应将母材预热,碳钢预热70~80℃,合金钢预热温度符合焊接工艺说明书要求
根据施焊环境温度确定预热温度。操作地点环境温度低于常温时(高于0°),应提高预热温度15~25°C。
铝及铝合金管采用氧-乙炔焊时,焊前预热温度不得超过( )℃。
在使用氧乙炔焰焊轨时,熄火时流量台操作应()。
焊接作业前,应对焊件进行焊前预热,可采用局部均匀预热的方法,将被焊区域预热至左右()
铝及铝合金管道焊接,采用氧.乙炔焊时,焊前预热温度不得超过()
氧乙炔焊时,沿火焰轴线距焰心末端以外()处的温度最高。
当焊件温度低于0℃但不低于-20℃时,应在施焊处100mm范围内预热到15℃以上()
耐候钢焊接作业前,应对焊件进行焊前预热,可采用局部均匀预热的方法,将被焊区域预热至左右()
耐候钢焊接作业前,应对焊件进行焊前预热,可采用局部均匀预热的方法,将被焊区域预热至℃左右()
人行过街桥主梁定位焊需要预热时,定位焊开始的预热温度应与正式焊接时的预热温度相同。
要求预热的焊接材料,多层焊时层间温度应()预热温度。
人行过街桥主梁定位焊需要预热时,定位焊开始的预热温度与正式焊接时的预热温度相比应()。
B级钢配件焊修,施焊过程中应保证焊缝层间温度预热温度()
B级钢配件焊修,施焊过程中应保证焊缝层间温度()预热温度。
氧乙炔焰是常用的火焰。
氧乙炔焊,由于氧与乙炔混合比例不同,可产生三种性质不同的火焰,中性焰、碳化焰、氧化焰,其中中性焰适于用于焊接()
烘烤前,烤箱需按()设定预热的温度和时间。
铝及铝合金管采用氧一乙炔焊时,焊前预热温度不得超过()摄氏度
氧乙炔焊
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