动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上

润滑系的任务是将清洁、有一定（）的润滑油送到各摩擦表面。 动压滑动轴承油膜的形成纯粹靠转子旋转，携带润滑油进入楔形油腔进而形成（） 润滑油的油性是指润滑油的湿润性或吸附于摩擦表面的能力。（） 润滑油的油性是指润滑油的湿润性或吸附于摩擦表面的能力（） 动压轴承形条件润滑油的（）选择要适当。 在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。Ⅰ.轴承负荷Ⅱ.滑油黏度Ⅲ.摩擦表面的运动速度Ⅳ.轴承间隙Ⅴ.总碱值Ⅵ.摩擦表面粗糙度 非液体摩擦轴承就是不使用润滑油的轴承（） 润滑油通过改善摩擦状况来达到润滑作用。 润滑油通过改善摩擦状况来达到润滑作用（） 动压润滑是利用外界的油压系统供应一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态（） 润滑油循环的初期，最好使润滑油通过轴承，以清洗掉轴承中的污物（） 使摩擦部位得到充分的润滑油，在表面形成润滑油膜是为了（） 摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度大的润滑油（） 轴承在低速旋转时一般采用润滑脂，高速旋转时宜用润滑油（） 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件（） 选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的（），对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的（） 选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的，对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 压缩机是高速旋转的机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间变为（）摩擦。 压缩机是高速旋转机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间变为（）摩擦。