CRH2A型动车组切除空气制动后,停车站启车时司机需在缓解紧急制动后内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效（）

CRH2A型动车组运行动车组制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障，司机维持运行（） CRH2A型动车组温度预警（266）时，动车组自动施加紧急制动停车。司机施加常用制动限速200km/h（） CRH2A型动车组司机室座椅设置在（）车 CRH2A型动车组制动轴盘分布在（）车。 CRH2A型动车组制动轮盘分布在（）车。 CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为（） CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车（） CRH2A统动车组被其它系列动车组救援时，只需切除停放制动（） CRH3C型动车组常用制动软管断裂：对断裂风管进行捆扎，切除故障车空气制动，完成后通知司机（） CRH2A动车组切除一半制动后，限速（）km/h CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。 CRH2A动车组制动切除一半以上时应当申请 CRH2对统型、CRH380对统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆需切除停放制动（） CRH2A型动车组停放制动在车（） CRH2A型动车组司机制动控制器的英文缩写为（） CRH5型动车组空气及停放制动切除须在停车状态下进行（） CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（） CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。 CRH2A（统型）动车组停放制动缓解空气压力550kPa（）