硫酸罐车罐体厂、段修时，须对罐体及焊缝进行全面，重点对封头、罐体鞍座对应部位、聚液窝、上鞍区域等部位的厚度进行检测（）

液体罐车罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔（） 罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。 罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（） 液体罐车罐体焊修后进行水压试验时，须在焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形（） 罐车罐体凹凸量大于（）时调修。 罐车罐体凹凸量大于（）时调修 氨水及酸碱类罐车罐体焊修后须进行水压试验，水压试验压力为，保压5min（） 硫酸罐车更换的新品罐体须由相应或相同种类罐车制造资质单位制造，并符合相关图样、技术条件和标准的要求（） 罐体焊修后、制造时间超过15年或制造时间不明的罐车须进行水压试验（） 罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后，的罐车须进行水压试验（） 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP（） 罐体焊缝开裂时，须清除原焊波后重新焊修，并有mm增强焊波，焊修后进行水压试验（） 应对GIS及罐式断路器罐体焊缝进行无损探伤检测，保证罐体焊缝100%合格（） 罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。 对罐车罐体进行检查,有情况不得充装（） 生产厂家应对GIS及罐式断路器罐体焊缝进行检测，保证罐体焊缝100%合格（） 制造年限超过（）年的普通铁路罐车（装运轻油、粘油、食用油等货物的铁路罐车）须对罐体进行水压试验。 制造年限超过年的普通铁路罐车（装运轻油、粘油、食用油等货物的铁路罐车）须对罐体进行水压试验（） 罐体（）旧焊缝及未修部分不漏保证期限1个（）期 液体罐车罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过或制造时间不明的罐车须进行水压试验（）