驼峰调车作业途停处理应（）

TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于判为途停（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划（自动化驼峰调车解散作业除外）（） 调车作业变更时，必须停车传达（驼峰解散车辆除外）（） 调车作业时，调车机车与140产品车辆隔离4辆以上，并按GW车辆的调车作业办法办理，禁止通过驼峰（） 在驼峰区段，遇有调车作业时，应立即停止作业，下道避车 TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停（） 调车作业中变更股道（驼峰解散车辆除外）或侵入正线调车变更计划时，电台通知司机即可继续作业（） 超过坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止进行调车作业（） 驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩，属于调车作业计划差错（） 严禁大型养路机械溜放、通过驼峰和对货物列车进行调车作业 采用先进的技术手段和装备，即实现驼峰调车场调车作业的自动化，可以（）调车作业效率和（）作业人员劳动强度，实现文明生产 驼峰向_解散作业，驼峰调车长在未得到防溜制动员已做好准备工作的汇报时，不得向该线解散作业 调车作业计划发生差错，造成驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩（） GB/T7178.10是铁路调车半自动化驼峰作业标准（） ( ) 驼峰集中操纵的道岔，应由驼峰调车长负责。（ ) 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以自动化驼峰散作业除外）（） 大型养路机械严禁溜放、通过驼峰，可作为动力对宿营车进行调车作业（） 机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时，由调车机车送到停放地点，过峰速度不得超过（） 推峰车列距驼峰主体信号间的空闲区段有阻挡信号时，驼峰调车长（提钩连结员）必须联系开放阻挡信号形成完整调车进路后，方准开放驼峰主体信号进行推峰作业。 指挥驼峰调车机在峰下进行调车作业，在每个线束头部设置的信号机叫线束调车信号机（）