因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达40分钟及以上时,启动公交接驳（ ）。

预计双向行车中断__分钟及以上，启动公交接驳专项应急预案（） 预计单向行车中断分钟及以上，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔分钟以上时（） 预计正线列车服务中断30分钟以上，微博发布中断信息。 预计正线列车服务中断20分钟以上，微博发布中断信息。 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下”定责为事故（） 在地铁某一区段单向行车预计可能中断分钟，而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔分钟以上时可启动应急公交接驳（） 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔。 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔（） 预计单向行车中断__分钟及以上，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔__分钟以上，启动公交接驳专项应急预案（） 双向中断行车小时以上属于一级服务事件（） 列车到达终到站后、超过40分钟不签收或虽未超过40分钟而列车入库，行李、包裹未卸完，发生事故时，列终到站责任（） 信息调度须在5分钟内初步了解设备故障或事件的大致情况，10分钟内完成首次的短信及微信发布工作。 信息调度须在10分钟内初步了解设备故障或事件的大致情况，15分钟内完成首次的短信及微信发布工作。 列车及调车作业中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6h以上10h以下，双线行车中断3h以上10h以下，应列为（） 在双向行车可能中断分钟及以上时启动应急接驳预案（） 单线或双线之一线中断行车1h，或影响本列车满1h，为行车重大事故（） 11185呼叫中心系统全_省话务中断30分钟以上属于一级故障。 11185呼叫中心系统全_省话务中断30分钟以上属于一级故障（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线之一线或单线行车中断，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（）