连续中断正线行车（上下行正线之一线）110分钟的属于（ ）

中断正线行车系指不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线双线之一（上、下行线之一）不能通行后续的，即为中断正线行车（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下时以下属于较大事故（） 连续中断行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下属于（） 根据《生产安全事故（事件）调查处理规定》：连续中断正线行车（上、下行正线之一）24小时以上属于（） 连续中断行车30分钟以上60分钟以下的属于（ ） 连续中断行车60分钟以上80分钟以下的属于（ ） 连续中断正线行车3小时属于一般事故（） 连续中断正线行车8小时属于一般事故（） 连续中断正线行车8小时属于较大事故（） 预计正线列车服务中断20分钟以上，微博发布中断信息。 预计正线列车服务中断30分钟以上，微博发布中断信息。 行调发布封锁调令范围为A站上下行至B站上下行正线及辅助线指包含A站上下行至B站上下行各站站线、区间正线、辅助线，但不包含A站上下行站线（） 由车辆段至正线的联络线或与正线相连接的折返线、存车线，堵塞中断行车影响运营时，按中断正线行车论（） 行调发布封锁调令范围为A站上/下/上下行至B站上/下/上下行正线指包含A站上/下/上下行至B站上/下/上下行各站站线、区间正线，包含A站上/下/上下行站线（） 双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔的维修作业，每月不少于（）次30分钟的封锁时间 一般事故构成条件：死亡1人以上、重伤3人以上、直接经济损失100万元以上1000万元以下、连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上 运营期间，正线人工准备进路超过20分钟属于事件（）？ 正线轨行区域只包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线（） 什么叫中断运营正线行车 运营事故（事件）造成下列后果之一的为较大事故：人员死亡；人员重伤；直接经济损失；连续中断正线行车