单选题

当主油箱的一个低压灯亮时,主警戒灯和燃油&39;信号牌会不会亮()

A. 会
B. 不会
C. 空中会亮地面不会亮

查看答案
该试题由用户297****37提供 查看答案人数:17809 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户297****37提供 查看答案人数:17810 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
主油箱燃油泵的LOWPRESSURE(低压)灯亮表明() 飞行中,下列那些情况会引起主警戒(MASTERCAUTION)灯和燃油系统信号牌灯自动亮?() 在空中,当1号主油箱的两个燃油泵的低压灯都亮时,1号发动机将() 47:在空中,当1号主油箱的两个燃油泵的低压灯都亮时,1号发动机将() 油箱的两个燃油“低压”灯必须都亮,才会导致“燃油”告示牌和主示警灯亮() 油箱的两个燃油“低压”灯必须都亮,才会导致“燃油”告示牌和主示警灯() 如果液压系统未正确增压,在高高度会出现泡沫现象,低压灯闪亮并且主警戒灯和液压信号牌灯也会闪亮?() 关于主油箱燃油泵低压灯表述正确的是?() 在高高度飞行,如果两个主油箱燃油泵低压(LOWPRESSURE)灯亮,可能发生以下哪种情况() 如果驾驶舱主温度控制失效,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮() 飞行中,交输活门关闭,1号主油箱的两个燃油泵低压灯都亮了(1号主油箱内有燃油),下列哪个说法正确?() 什么情况会导致主警戒灯(MASTERCAUTION)灯亮?() 在空中,当探测到左发火警时,下列描述正确的是?(1)火警警铃响(2)两个主火警灯亮(3)两个主警戒灯亮(4)左发灭火手柄亮(5)左发过热灯亮(6)OVHT/DET系统信号牌亮() 如果驾驶舱供应管道过热,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮() 当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时,表明() 如果驾驶舱主温度控制和辅助温度控制都失效,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮() 飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个色中央油箱燃油泵低压灯亮,下列哪项说法正确() 当过热探测电门选择正常位时,如果其中一个过热/火警探测环路失效,故障灯亮并且主警戒灯亮?() 旅客氧气接通灯亮时,哪个系统信号牌亮?() 飞行中,一号油箱燃油泵已经打开,正在使用一号油箱中的燃油,此时一号油箱一个琥珀色的油箱燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位