检查司机室操纵台蓄电池表、网压表、总风压力表时，确认指针显示正常，校验标签不过期后，手指向压力表，口呼：“”（）

操纵台检查蓄电池电压须保持在（）以上。 列车蓄电池正常投入，司机室激活，确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓（） NJS9型电客车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是( )。 司机室双针压力表的作用是显示（）的风压 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力（） 电流表指针指向“+”号时，表示蓄电池受电。 电流表指针指向“—”号时，表示蓄电池放电。 未开启车上总风缸和车下总风缸之间的连通塞门A10，主压缩机打风后操纵台的总风压力表和制动显示屏上的总风压力指示均无压力变化（） 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） HXN3型内燃机车在司机操纵台上设有两个双针压力表右侧压力表的白针指示压力（） 总风管、制动缸压力表、预控制压力表及蓄电池电压表检定（或校准）后应粘贴管理标识，有效期到期后通过功能检查方式确认状态正常，功能检查有效期为个月，使用功能检查标识替换原标识 东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力 干粉灭火器检查压力时压力表指针指向是欠压。（） 电流表指针“＋”表示蓄电池在充电，指针“－”在放电。 电流表指针“＋”表示蓄电池在充电，指针“－”在放电（） 钻机的操纵台是钻机的控制装置，由各种（）、压力表及管件组成。 更换压力表操作时，应先检查，螺纹完好，，，指针归零，，压力表量程合适（） 叉车作业时电流表指针偏向“+”,说明蓄电池在放电。