CRH380B动车组设计了以“故障导向安全”为原则的安全环路，它是由环路终端器、环路控制线、环路状态线及（）组成
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CRH380B动车组设计了以“故障导向安全”为原则的安全环路，它是由环路终端器、环路控制线、环路状态线及（）组成
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CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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CRH380B型动车组代码代表防冻排水故障（）
A.84; B.85; C.86; D.87
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CRH380B型动车组有个安全环路（）
A.5 B.6 C.7 D.8
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CRH380B型动车组转向架沿用CRH380B高寒动车组转向架设计结构，对转向架轴箱体结构进行统型设计（）
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在CRH380B型动车组上配备，确保CRH380B型动车组救援时具备邻线摆渡条件（）
A.过渡板 B.梯子 C.安全带 D.安全绳
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CRH380B型动车组动车在车（）
A.1 B.3 C.6 D.8 E.0
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下列哪些环路属于CRH380B型动车组安全环路（）
A.紧急制动环路 B.转向架监控环路 C.停放制动监控环路 D.制动缓解环路
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CRH380B型动车组安全回路控制组成包括（）
A.紧急制动回路；停车制动监测回路 B.制动缓解回路；旅客紧急制动回路 C.转向架监测回路 D.火警报警回路
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CRH380B动车组内部照明为（）
A.照明方案的设计和性能依据IEC3的照明方案。 B.内部照明全部采用LED灯，总体上遵循UIC555中的相应规定 C.内部照明全部采用白炽灯，总体上遵循TB/T2917中的相应规定 D.总体上执行TB/T2917《铁道客车电气照明技术条件》中的相应
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