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出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是()。
单选题
出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是()。
A. 按TA信息进行水平机动飞行
B. 按TA信息进行垂直范围机动飞行
C. 按TA信息进行水平
D. 在没有目视发现该航空器之前,不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
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单选题
出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是()。
A.按TA信息进行水平机动飞行 B.按TA信息进行垂直范围机动飞行 C.按TA信息进行水平 D.在没有目视发现该航空器之前,不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
答案
单选题
出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是()。
A.按TA信息进行水平机动飞行 B.按TA信息进行垂直范围机动飞行 C.垂直范围机动飞行 D.在没有目视发现该航空器之前,不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
答案
单选题
出现RA信息时,航空器驾驶员处置方法正确的是()。
A.以满足RA的要求所采用的正确操作,通常是按1500英尺分的上升率或下降率 B.操作驾驶员根据RA指示的方向和量值,最大垂直速度地采用正确的操作机动 C.立即迅猛按照RA的指示操作航空器,除非这样做会直接危及飞行安全 D.在对RA的信息作出正确的响应时,偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺
答案
单选题
关于TCAS告警,出现RA信息时,航空器驾驶员处置方法正确的是()
A.按 RA 的指示采取正确的操作,通常按 1500 英尺/分的上升率或下降率进行爬升或 下降 B.操作驾驶员根据 RA 指示的方向和量值,以最大垂直速度采用正确的操作机动 C.立即迅猛按照 RA 的指示操作航空器,除非这样做会直接危及飞行安全 D.在对 RA 的信息作出正确的响应时,偏离原来指定高度,通常不超过 600 至 1200ft
答案
单选题
航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任()
A.C航空器驾驶员当不能保持目视时,需要及时通报管制 B.A航空器驾驶员应当始终保持目视相关航空器,为保持间隔做好必要机动飞行 C.B航空器驾驶员应当操纵航空器避开前机的尾流区域
答案
单选题
航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
A.脱离跑道的方法 B.滑行指示 C.转换到地面管制频率 D.以上都对
答案
单选题
在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。
A.引导的意图 B.管制范围内的天气情况 C.使用的跑道 D.航空器所在位置
答案
单选题
航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞;在内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可()
A.一分钟 B.两分钟 C.没有时间限制 D.短时间
答案
单选题
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可()
A.指令其上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测 B.当航空器在山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行 C.指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显著地标后,采取复航措施 D.A和B
答案
单选题
航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员()
A.脱离跑道报告以及脱离跑道的方法 B.滑行指示 C.转换到地面管制频率,并由地面管制席提供地面滑行服务。 D.以上都正确
答案
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接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让()
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