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在夜间航行时,未保持夜视眼,从而未及时发现来船,是属于:()
单选题
在夜间航行时,未保持夜视眼,从而未及时发现来船,是属于:()
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 对遵守值班规则的疏忽
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单选题
在夜间航行时,未保持夜视眼,从而未及时发现来船,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.对遵守值班规则的疏忽
答案
单选题
某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰撞,应属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.不属于规则所指的疏忽
答案
单选题
某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰撞,应属于哪种疏忽:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.不属于规则所指的疏忽
答案
单选题
某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰植,应属于哪种疏忽?()
A.对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽 B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.不属于规则所指的疏忽
答案
单选题
某船在能见度不良水域附近航行,由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞,这属于()。
A.遵守规则各条的疏忽; B.海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽; C.当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽; D.没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。
答案
单选题
你船夜间航行时,主机失控,应采取的措施是:()
A.立即关闭舷灯尾灯 B.立即关闭桅灯,并显示两盏红灯,船舶停止对水移动时,关闭舷灯与尾灯 C.立即关闭舷灯和尾灯,并显示两盏环照红灯 D.立即显示两盏环照红灯,关闭航行灯
答案
单选题
航行中,机动船发现人力船有碍本船航行时,应当()
A.鸣放一长声以引起注意 B.继而鸣放一短声(或两短声)表示本船的行动方向 C.A+B对 D.A或B对
答案
单选题
你船夜间航行时,主机失控,应采取的错施是()
A.立即关闭舷灯尾灯 B.立即关闭桅灯,显示两盏红灯, 船舶停止对水移动时,关闭舷灯与尾灯 C.立即关闭舷灯和尾灯,并显示两盏环照红灯 D.立即显示两盏环照红灯,关闭航行灯
答案
单选题
在夜间航行时,为保持正规瞭望()
A.如果需要时能有人立即到驾驶台协助,高级船员可以是唯一的臆望人员 B.如果驾驶员任何情况下保证不离开驾驶台(包括进入海图室),可以是唯一的瞭望人员 C.负责航行值班的高级船员不可视为嘹望人员 D.负责航行值班的高级船员不可作为唯一的瞭望人员
答案
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