单选题

飞行中,后顶板上的“反喷”灯亮;预计着陆后,该发动机的反喷能否正常放出?()

A. 能
B. 不能

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单选题
飞行中,后顶板上的“反喷”灯亮;预计着陆后,该发动机的反喷能否正常放出?()
A.能 B.不能
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单选题
如果自动回收电路起动,后顶板上“REVERSER”(反喷)灯会不会亮?()
A.空中会亮,地面不会亮 B.不论空中地面都会亮 C.仅在地面亮 D.不论空中地面都不会亮
答案
单选题
在干跑道上着陆时,使用发动机反喷,可以缩短减速距离()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞行中,发动机过热灯亮,油门收光后,发动机“过热”灯仍亮,应该()
A.执行失效和关车程序 B.完成《发动机失火、严重受损或分离》检查单 C.使发动机在较小的推力状态下工作 D.不用采取任何措施
答案
单选题
着陆后滑行速度多少节收回慢车反喷()
A.地速35节 B.地速40节 C.地速30节
答案
单选题
着陆前将自动刹车选择在了2的位置。着陆且反喷放出后,随着反喷的增大,自动刹车所提供的刹车压力将()
A.增大 B.喊小 C.不变 D.先增大,后减小
答案
单选题
下面哪一个不会导致顶板上的“REVERSER”(反喷)灯亮?()
A.反推隔离活门不在指令的位置 B.反推控制活门不在指令的位置 C.左右发动机反推力不平衡过大 D.探测到同步轴镇电路故障
答案
单选题
当飞行中,“防滞”灯亮;着陆后()
A.可以使用自动刹车但不能超过减速率“2” B.不允许使用自动刹车 C.使用人工刹车仍然具有防滞保护 D.不允许使用刹车
答案
单选题
飞行中后顶板的REVERSER灯一直亮需执行()
A.《反推》检查单 B.《反推松锁(空中)》检查单 C.以上说法都不正确
答案
单选题
飞行中,防滞不工作灯亮,着陆后()
A.可以使用自动刹车但不能超过减速率2 B.不允许使用自动刹车 C.使用人工刹车仍然具有防滞保护 D.不允许使用刹车
答案
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