列车在无法动车的情况下，若有优先处理（）

列车无法牵引动车，按照故障处理指南基本操作处理无效后，选择动车（） 列车无法动车，司机处理分钟后故障仍然存在报（） 列车在不考虑轮缘润滑装置的情况下所有动车转向架均可互换。 （ ） 非正常情况下，车场道岔故障发车及调车作业时，列车凭动车（） 临时停车广播使用规定：列车在站线或区间发生故障或应急情况下，或后无法动车时，及时播放临停广播（） 非正常情况下，车场轨道电路故障发车及调车作业时，列车凭动车（） 列车在区间5分钟内无法动车，司机可尝试使用“备用模式”动车，仍无法动车时，主调有权中断故障处理并启动救援方案。（） 正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过km/（） 在起重设备无法选择的情况下，应优先选择（）。 列车常用制动无法释放,将导致无法动车（） 列车车门在区间紧急拉手被拉下，在现场确认车门未开启的情况下，列车动车限速要求为（）。 2号线列车在不考虑轮缘润滑装置的情况下所有动车转向架均可互换（） 列车在下列哪些情况下，CBTC车将变成非CBTC车（） 大堂经理处理客户投诉，无法处理的情况下，应（） 什么情况下可按无法交付货物处理？ 非正常情况下，车场信号机信号机故障，发车及调车作业时，列车凭动车（） 列车ATB自动折返时无法动车时，司机开主控钥匙，尝试AMC/MCS模式动车；若无法动车，报行调转RM模式动车。（） 动车所内作业应优先接发动车组列车，其他作业不能影响动车组列车出入动车所（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理错误的是（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（）