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32-30飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()
单选题
32-30飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()
A. 右发N2转速减小到低于50%
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP低于正常水平
D. 左发N2转速低于50%
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单选题
32-30飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()
A.右发N2转速减小到低于50% B.备用液压系统自动工作 C.A系统EDP低于正常水平 D.左发N2转速低于50%
答案
单选题
飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置,1个或2个主起落架未收上锁好,什么条件起落架转换活门移动到备用位置?()
A.2号发动机N2转速降至50%以下 B.备用液压系统自动工作 C.A系统EDP(发动机驱动泵)压力下降至正常以下 D.1号发动机N2转速降至50%以下
答案
单选题
起落架包括-两个向__收起式主起落架,-一个向__收起式前起落架()
A.内;后 B.内;前 C.外;前
答案
多选题
哪些原因可能导致飞机起飞后,起落架手柄不能提起到收上位置()
A.起落架手柄锁电磁线圈失效 B.空地系统失效 C.地面扰流板内锁活门不能关闭 D.A系统失效
答案
单选题
系统-起落架如在轮胎漏气(未损坏)的情况下脱离跑道或低速滑行,同一个主起落架上的两个轮胎漏气(最多一个主起落架),最大滑行速度为()
A.5KT B.7KT C.3KT
答案
单选题
32-30起飞过程中,起落架控制手柄无法放到收上位。可能的原因()
A.起落架人工放口盖位置电门损坏 B.起落架控制手柄超控扳机在超控位 C.地面扰流板内锁活门故障 D.起落架选择活门在旁通位
答案
单选题
波音飞机在设计上可以保证:当前轮起落架一个轮胎爆胎或主起落架一个轮胎爆胎,飞机起落架及剩余轮胎有足够的强度安全着陆。以上说法正确吗?()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当起落架没有放下并锁定同时飞机高度低于800英尺AGL,一个或两个油门手柄在慢车位,起落架(红色的)将亮()
A.对 B.错
答案
单选题
如果一个或两个住起落架在非正常位置时,地面扰流板以保持机翼水平;如果有至少一个主起落架在非正常位置,刹车就不能被激活;当一个主起落架不能放出时,必须防滞以防止刹车持久松开()
A.预位;自动;关断 B.预位;人工;接通 C.不要预位;人工;接通 D.不要预位;自动;关断
答案
单选题
以下哪些原因可能导致起飞后起落架手柄不能移到收上位置()
A.起落架手柄锁线圈故障 B.空/地系统故障 C.地面扰流板旁通活门不能关闭 D.其它各项原因均有可能
答案
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在收上时,如果前起落架没有在收上位锁好,起落架面板灯光指示是如何
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