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锡林速度与电力消耗的关系
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主观题
锡林速度与电力消耗的关系
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主观题
锡林速度与分梳的关系
答案
主观题
锡林与盖板间隔距的关系
答案
单选题
qiang位与渣中(FeO)的生成速度及(FeO)的消耗速度的关系()
A.低qiang位操作,氧化反应激烈,渣中(FeO)消耗速度增加,但时间过长,(FeO)生成速度小于其消耗速度,渣中(FeO)含量不会增加,反而减少 B.低qiang位操作,氧化反应激烈,渣中(FeO)消耗速度增加,(FeO)生成速度减少 C.高qiang位操作,渣中(FeO)生成速度增加,所以(FeO)的消耗速度也相应增加 D.qiang位提高,渣中(FeO)速度增加,但是与脱碳速度无关
答案
单选题
锡林与刺辊间的线速度,纺棉纤维时为()
A.1.4-2.1 B.2.4-2.8 C.1.8-2.4 D.2.8-3.2
答案
单选题
锡林与刺辊间的线速度,纺棉纤维时为()
A.1.4-2.1 B.2.4-2.8 C.1.8-2.4 D.2.8-3
答案
单选题
梳棉产量高、速度快时,锡林与盖板之间的隔距可适当()
A.缩小 B.放大 C.不变 D.无关
答案
单选题
喂入速度和喂入的定量--定时,锡林速度增加,则()
A.产量提高 B.牵伸倍数增加 C.梳理度增加 D.产量降低
答案
单选题
在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是()。
A.燃料消耗率随转速增大而增大 B.燃料消耗率随转速增大而减小 C.随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线 D.随转速的变化,燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线
答案
单选题
在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是( )。
A.燃料消耗率随转速增大而增大 B.随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线 C.燃料消耗率不随转速变化 D.燃料消耗率随转速增大而减小
答案
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是实际消耗的功率与电力供给容量之比值()
刺辊与锡林间隔距放大,可提高纤维向锡林的转移能力,减少刺辊返花()
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