电客车调到旋轮库后由车辆设置铁鞋，由于旋轮库现场条件有限，铁鞋设置于出库端TC车第3、4轮对右侧轮外侧对向设置（）

一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 工程车调动电客车作业过程中，进入镟轮线道限速，对位停车后，由工程车司机设置铁鞋做好防溜措施，解钩（） 电客车回库后，与现场办理交车（） 在段管线路上，除整备线外，检修库内等其它各线停放的机车、车辆，均应设置止轮器、铁鞋防溜。当整备线坡度时，还须在下坡方向端左第2位轮下放置止轮器、铁鞋牢靠固定（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定. 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴，牢靠固定（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的或以铁鞋（止轮器）止轮 检修库()道及镟轮线38道禁止办理客车回厂作业。 镟轮库入库轨道上应设置个绝缘节（） 铁鞋、止轮器压住不能撤除时，随车机械师通知司机向铁鞋、止轮器设置反方向位置以不超过的速度缓慢移动动车组（） 动车所临修库DJ12线、镟轮库DJ10线止轮器设置与撤除均由负责，司机负责确认（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机以铁鞋（止轮器）止轮（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴钢轨面，牢靠固定. 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的_制动机或以铁鞋（止轮器）止轮 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的制动机或以铁鞋（止轮器）止轮 动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后，方可设置铁鞋或止轮器。铁鞋或止轮器撤除时，需确认动车组处于状态（）