当天交出电客车因故障回库后，车辆中心应立即准备具备上线条件的电客车作为（）

电客车回库后，与现场办理交车（） 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序（） 运行中发生电客车故障或危及安全运营时，司机应立即报告行调，果断处理（） 电茶炉出现故障时，应立即（） 电客车驶入无网区后，司机应立即（） 电客车回库后，现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得检修调度同意并办理请、销点手续（） 电客车回库后，VVVF为高温部件，要防止烫伤（） 电客车回库后，向交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权变更（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备（） 电茶炉出现故障时，应立即通知车辆乘务员处理，严禁无关人员拆动（） 电客车下线技术标准中，A类故障是指当出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，应立即清客下线的故障（） 电客车始发不准编挂__故障的车辆 如因车载设备原因造成不能上线运营的电客车（含正线故障回库），自动化监控中心调度及时（时间控制在（60）分钟）书面向检修调度和维修调度提报不能上线运营的电客车车号及原因（） 原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车，且严禁电客车载客担任救援任务（） 电客车发生火灾迫停在区间，司机应立即降下受电弓（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时故障 客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（） 电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（） 车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库（）