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关于共轨式电控燃油喷射系统流量限制器,下列说法正确的是()
单选题
关于共轨式电控燃油喷射系统流量限制器,下列说法正确的是()
A. 流量限制器作为燃油轨的进油口安装在燃油轨的上部
B. 流量限制器用于在油管或喷油器泄露时保护燃油系统
C. 流量限制器当系统工作正常时,流量限制器的阀关闭
D. 以上各种说法都正确
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单选题
关于共轨式电控燃油喷射系统流量限制器,下列说法正确的是()
A.流量限制器作为燃油轨的进油口安装在燃油轨的上部 B.流量限制器用于在油管或喷油器泄露时保护燃油系统 C.流量限制器当系统工作正常时,流量限制器的阀关闭 D.以上各种说法都正确
答案
主观题
共轨上的流量限制器有何作用?
答案
主观题
共轨上的流量限制器有何作用
答案
单选题
柴油机共轨式电控喷射采用()原理,控制燃油喷射系统。
A.压力一时间式的计量 B.柱塞泵脉动供油原理 C.速度一时间的计量 D.温度一时间的计量
答案
单选题
柴油机共轨式电控喷射采用( )原理,控制燃油喷射系统。
A.压力-时间式计量 B.柱塞泵脉动供油原理 C.速度-时间式计量 D.温度-时间式计量
答案
多选题
流量限制器、限压阀、调压阀等共轨部件的检修主要从()方面进行
A.检查流量 B.检查压力 C.检查密封性 D.检查磨损程度
答案
主观题
共轨式电控柴油喷射系统采用预喷射的目的
答案
单选题
在电控燃油喷射系统中,对热线式空气流量传感器,以下哪个说法错误()
A.传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度 B.传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值 C.在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压 D.热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量
答案
单选题
关于电控燃油喷射系统中的空气流量计,以下哪种说法正确()。
A.只有L-EFI系统中才有空气流量计 B.只有在D-EFI系统中才有空气流量计 C.空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速 D.在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计
答案
多选题
柴油机共轨式电控燃油喷射技术不仅能达到较高的喷射压力,还能实现( )。
A.喷射压力的控制 B.喷油量的控制 C.预喷射 D.分段喷射
答案
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