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链条在小链轮上的包角,一般应大于()
单选题
链条在小链轮上的包角,一般应大于()
A. 90°
B. 120°
C. 150°
D. 180°
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单选题
链条在小链轮上的包角,一般应大于()
A.90° B.120° C.150° D.180°
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主观题
链条在小链轮上的包角过小的缺点是( )。
答案
判断题
链条绕在链轮上的包角应不小于90°。
答案
单选题
一般应使小带轮的包角大于()
A.60° B.90° C.120° D.150°
答案
单选题
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
A.60° B.90° C.120° D.180°
答案
单选题
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()
A.60 B.90 C.120 D.180
答案
判断题
带轮打滑由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角,所以打滑总是在小轮上先开始()
答案
主观题
链传动中,传动比过大,则链在小链轮上的包角会过小。包角过小的缺点是
答案
判断题
若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在小链轮上。()
答案
判断题
链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。( )
答案
热门试题
带传动时带在轮上的包角应大于()。
测量绞车链条下垂度时,要转动链轮,将链条下边拉紧,用直尺靠在两链轮上面,量出直尺与链条的最大距离,其值不得大于两链轮中心距的()
在v带传动中,小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角()
带传动的带在带轮上的包角一般不允许()
齿型链条装有导向节,可以避免链节在链轮上发生(),链轮上设有相应的导向槽
搭链条时,要用麻绳把新链条(),分别拉到两端的链轮上。
为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。
为了保证传递足够的功率,三角皮带在轮上的包角一般不能小于()角
皮带传动中,要求小皮带轮的包角一般为大于或等于()。
皮带传动中,要求小皮带轮的包角一般为大于或等于()
为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度()
V带传动机构装配时,带在带轮上的包角一般不能小于()
带轮的包角α一般大于或等于()
带传动正常工作时,小带轮上的滑动角小于小带轮的包角
包角是指带与带轮接触弧所对的()。对于平带传动,一般要求包角A.大于或等于();对于V带传动,一般要求包角A大于或等于()。
三角带传动时,小带轮的包角一般要求()
带传动的包角α一般要求大于等于()度
V带传动机构装配时,带在带轮上的包角不能太小,一般不能小于()。
V带传动机构装配时,带在带轮上的包角不能太小,一般不能小于()
平型带小带轮的包角一般要求()
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