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进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理()
单选题
进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理()
A. 在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的减少时,应尽量查找原因(如船体有否改建等)。如因压载水数量过大,并且压载水舱的前端无空气管或空气管距前舱壁较远,受压缩空气的影响,压载水数量计算不准时,可与船方协商,对压舱水数量作适当修正。在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的增加时,亦应查找原因(如有否漏测
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 参照原发数量计算
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单选题
进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理()
A.在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的减少时,应尽量查找原因(如船体有否改建等)。如因压载水数量过大,并且压载水舱的前端无空气管或空气管距前舱壁较远,受压缩空气的影响,压载水数量计算不准时,可与船方协商,对压舱水数量作适当修正。在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的增加时,亦应查找原因(如有否漏测 B.以计算结果为准 C.按船方报数 D.参照原发数量计算
答案
单选题
出口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理()
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答案
判断题
船舶常数通常也是验证水尺计重准确与否的一个重要因素。()
答案
判断题
船舶常数通常也是验证水尺计重准确与否的一个重要因素。()
A.对 B.错
答案
主观题
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答案
多选题
()提高船舶的载货重量能力的具体措施包括__。Ⅰ.合理编制积载计划,减少压载;Ⅱ.减少船舶常数;Ⅲ.合理确定航次的油水数量;Ⅳ.正确确定船舶的装载水尺;Ⅴ.正确确定船舶载重线
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
答案
单选题
提高船舶的载货重量能力的具体措施包括。Ⅰ合理编制积载计划,减少压载;Ⅱ减少船舶常数;Ⅲ合理确定航次的油水数量;Ⅳ正确确定船舶的装载水尺;Ⅴ正确确定船舶载重线()
A.Ⅰ.Ⅱ,Ⅲ和Ⅳ B.Ⅱ.Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ C.Ⅰ.Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ D.Ⅰ.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ
答案
单选题
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答案
主观题
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答案
单选题
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答案
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