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每天检查发动机机油,冷却系中的冷却水量,轮胎气压等工作属()保养。
单选题
每天检查发动机机油,冷却系中的冷却水量,轮胎气压等工作属()保养。
A. 例行
B. 一级
C. 二级
D. 三级
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单选题
每天检查发动机机油,冷却系中的冷却水量,轮胎气压等工作属()保养。
A.例行 B.一级 C.二级 D.三级
答案
判断题
()轮胎气压低会导致发动机油耗高。
答案
判断题
()轮胎气压过高会引起发动机油耗高。
答案
单选题
汽车日常维护作业中,要对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行()。
A.检视补给 B.紧固 C.调整 D.清洁
答案
判断题
轮胎气压不足,滚动阻力会加大,轮胎偏移增加,磨损会加剧,但不影响发动机油耗。
答案
判断题
起动发动机之前应检查机油、燃油、冷却水()
答案
判断题
()对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行检视补给,是汽车日常维护的作业内容。
答案
单选题
DYK全系车在轮胎气压管理要求中规定轮胎气压应在什么情况下检查()
A.车辆行驶后立即检查 B.需要轮胎在一定的工作温度下 C.需在冷车情况下 D.都可以
答案
判断题
发动机如果冷却方式为水冷,则冷却水经机油冷却器与机油温度交换,并进入发动机内气缸套,最终由冷却水旁通进入冷却水箱()
答案
判断题
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
答案
热门试题
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间()
叉车出车前应检查冷却水量、发动机机油量及三角皮带挠度。发动机不漏水、不漏油。
发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种,发动机冷却水的最佳工作温度一般是()。
冷却水量充足,造成发动机过热的原因:()。
冷却水量充足,造成发动机过热的原因:()。
发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却,保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在()为宜。
发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却,保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在()为宜
轮胎气压应在()检查.
轮胎气压检查周期()
发动机经大修后验收时,应在冷却水温()时,检查机油压力
发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温度应保持在()范围内。
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是( )。
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是()。
MTU发动机的运行过程中冷却水及机油温度升高应立即关掉发动机。()
检查轮胎气压(指轮胎),轮胎压地花()
发动机冷却系包括风扇、等()
发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温应保持在60~80℃的范围内
轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。
冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。
冷却水量充足,造成发动机过热的原因:点火过迟()
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