钢桁梁拼装，拱度偏差：设计拱度120mm内不超过±4mm（）
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钢桁梁拼装，拱度偏差：设计拱度120mm内不超过±4mm（）
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钢桁梁拼装位置作业验收标准规定，拱度偏差：设计拱度大于120mm，按设计规定（）
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应设上拱度的轨面，上拱度值与设计值误差不超过mm（）
A.±3 B.±2 C.±1 D.±4
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钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求，设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应（）拼装成闭合三角形，较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。
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走行轮轮胎同轴度极限偏差为4mm（）
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梁上拱偏差△F=（）（F为图纸规定拱度）。
A.-0.05F～＋0.3F B.-0.5F～＋0.3F C.-0.03F～＋0.5F D.-0.3F～＋0.5F
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属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有（ ）。
A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误 B.施加预应力时间差异 C.实际预应力超过设计预应力 D.波纹管竖向偏位过大 E.支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误
答案
波形梁钢护栏立柱竖直度（mm/m）允许偏差为( )
A.±5 B.±10 C.±15 D.±20
答案
下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是（ ）。
A.支架弹性变形、混凝土梁挠度的计算有误 B.施加预应力时间差异 C.实际预应力超过设计预应力 D.波纹管竖向偏位过大
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下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是(）。
A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算误差 B.施加预应力时间差异 C.实际预应力超过设计预应力 D.波纹管竖向偏位过大
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下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是（）
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm（）
已知一轧钢车间使用的钢坯为120mm×120mm×12000mm，生产4mm×100mm扁钢，计算成品的长度是多少？（烧损2%）
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm（）
桥式起重机的主梁跨度为28.5m时，上拱度为（）mm。
对实测或计算挠度小于mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度（）
桥式起重机的主梁跨度为28.5m时，上拱度为（）mm
桥式起重机主梁的上拱度使用10年以后，上拱度（）。
钢梁整修更换桥面时上拱度曲线平顺，跨中上拱度值与设计值误差不超过（）为优良
钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施不包括( )。
钢筋混凝土预制梁出现预拱度偏差的原因不包括（）。
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简述钢桁主梁拼装步骤
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预拱度设置当横载和静载产生的挠度不超过跨径的（）时，可不设预拱度
上拱度就是主梁向上拱起的程度，一般上拱度为跨度的（）。
甲板的横向拱度称为梁拱。它是以（）表示其大小的
工作面支柱要打成直线，其偏差不超过±120mm（局部变化地区可加柱）。
模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑（）因素
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