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一个整距线圈产生的磁动势波形是
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主观题
一个整距线圈产生的磁动势波形是
答案
单选题
一个整距线圈产生的磁动势波形为()。
A.正弦波 B.矩形波 C.阶梯波 D.尖顶波
答案
单选题
一个极相组线圈产生的基波合成磁动势波形为()。
A.正弦波 B.梯形波 C.阶梯波 D.尖顶波
答案
主观题
中国大学MOOC: 在忽略电机铁心磁压降的情况下,整距线圈的气隙磁动势的分布波形是()。
答案
判断题
一个线圈中磁通变化在另一个线圈中产生的感应电动势叫自感电动势。( )
答案
单选题
线圈中的磁通时,线圈中就会有感应动势产生()
A.很小 B.不变 C.发生变化 D.很大
答案
单选题
旋转电机中短距线圈电动势是整距线圈的电动势()倍。
A.K B.K C.K D.K
答案
单选题
在线圈匝数不变时,要增加其产生的磁动势,则()要增加。
A.磁通 B.磁导率 C.电流 D.线圈横截面
答案
主观题
若一个整距线圈的感应电动势为10V,将其改为短距线圈后,设其短距系数为0.96,则其感应电动势变为( ? )。
答案
单选题
同步发电机负载运行时,气隙合成磁动势滞后于励磁磁动势一个空间角度,称之为()。
A.电压角 B.电流角 C.功率角 D.励磁角
答案
热门试题
下面是三个磁动势的表达式,其中旋转磁动势是( )。
单相绕组的磁动势是旋转磁动势;对称三相绕组的磁动势为脉冲磁动势()
磁动势是磁路中产生磁通的根源,因此也是反映磁场强弱的量;磁动势越大,产生的磁通越大,说明磁场越强()
磁耦合线圈中,第二个线圈的感应电动势总是阻止第一个线圈中()的变化。
楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时,感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通,以阻止线圈中磁通的增加;当线圈中的磁通要减少时,感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通,以阻止它的减少()
单相交流绕组产生的磁动势是( )。
线圈中的磁通( )时,线圈中有磁感应电动势产生。
一个线圈中电流变化致使另一个线圈产生感应电动势的现象称为自感现象。
互感系数的大小反映一个线圈在另一个线圈中产生互感电动势的能力()
磁动势类似电路中的电动势,是产生()的原动力
当两个线圈放得很近,或两个线圈同绕在一个铁芯上时,如果其中一个线圈中电流变化,另一个线圈中产生的感应电动势称为互感电动势()
当两个线圈放得很近,或两个线圈同绕在一个铁芯上时,如果其中一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生的感应电动势称为互感电动势()
当两个线圈放得很近,或两个线圈同绕在一个铁芯上时,如果其中一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势称为互感电动势。( )
转子磁动势建立的?谐波磁动势在定子绕组中产生的感应电动势与定子绕组流过基波正弦电流建立的磁动势中的?谐波分量在定子绕组中产生的感应电动势,这两个感应电动势的频率关系为( ? ? ? ? )。
判167.把通过线圈的电流和线圈匝数的乘积称为磁动势()
线圈匝数ω与其中电流I的乘积,即ωI称为磁动势()
当两个线圈放得很近或两个线圈同绕在一个铁芯上时,如果其中一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生的感应电动势称为(B互感电动势)()
通过线圈的磁通_____时,线圈中就有感生电动势的产生()
由于一个线圈中电流的变化,而在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫做互感现象()
当穿过线圈的磁通变化时,线圈中一定有感应电动势产生。
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