线圈中的磁通( )时,线圈中有磁感应电动势产生。

当线圈中有电流时就产生感应电动势。 （ ） 穿过线圈的磁通越大，产生的感应电动势就越大。 线圈中感应电动势的大小和产生该感应电动势的磁通变化率成正比。 线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通的大小成正比（） 法拉第电磁感应定律内容是：线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通的变化率成（）。 线路中有磁通具有感应电动势.磁通越多感应电动势就越大。 由于磁通变化由于导体或线圈中产生感应电动势的现象，成为电磁感应（） 交流发电机中的矩形线圈在磁场中旋转时会在线圈两端产生感应电动势，当线圈平面转至与磁感应线垂直时，线圈两端的感应电动势最大。() 线路中有磁通就具有感应电动势，磁通越多感应电动势就越大。() 线路中有磁通就具有感应电动势、磁通越多感应电动势就越大（） 根据法拉第电磁感应定律，穿过线圈的磁通发生变化时，在线圈中就会产生感应电动势。这个电动势是由于线圈本身的电流变化而引起的，故称自感电动势（） 当导体在磁场中（）磁力线或线圈中的磁通（）时，在导体或线圈中就会产生感应电动势。 当导体在磁场中（）磁力线或线圈中的磁通（）时，在导体或线圈中就会产生感应电动势 线圈中有电流就有感应电动势，电流越大，感应电动势就越大。（） 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。() 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小（） 线圈中的感应电动势与线圈的匝数及其中磁通的大小成正比（） 线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流产生的磁通反抗原有磁通的变化。 磁路中磁线圈中感应电动势的大小与（） 判29、线路中有磁通就具有感应电动势磁通越多，感应电动势就越大（）